壓力對于潔凈車間來說是一個非常重要的參數，不僅不能多，更是不能少，需要控制在一個合理的范圍才是比較舒適的環境，一般情況下車間的壓力是多少？下面為大家介紹控制標準。

在布局潔凈車間時，務必要充分考慮清潔區和非清潔區正中間的壓力差指數，并且各個區段的排風理應分別設置，各正壓送風口相連的排風墻應分別獨立，而不能彼此之間聯接;各正壓送風口均應設置調節閥，不宜采用固定不變百葉窗簾;除準清潔區外，潔凈車間房間不宜采用門邊框開百葉窗簾的方式 ，宜采用單獨的回通風風管方式 排風。

針對絕大多數凈化車間，為了更好地避免外部環境污染入侵，必須維持內部的壓力（負壓）高過外界的壓力（負壓）。壓力差的保持一般應合乎下列標準：1．清潔室內空間的壓力要高過非清潔室內空間的壓力。2.潔凈度等級等級高的室內空間的壓力要高過鄰近的潔凈度等級等級低的室內空間的壓力。3.互通凈化室中間的門要開向潔凈度等級等級高的屋子。壓力差的保持借助排風量，這一排風量要能賠償在這里一壓力差下從間隙漏泄掉的排風量。因此壓力差的物理意義便是漏泄（或滲入）排風量根據凈化室的各種各樣間隙時的摩擦阻力。

標準大氣壓力是一個氣體壓強，而一公斤的壓力是一個力，沒有可轉換性，你應該那么說，一個1立方米的方形，重1KG，作用力等同于多少個大氣壓力在他一個側邊造成的作用力，這僅僅舉個事例，1標準大氣壓力=101325哥白尼/米2。

潔凈車間內的壓力差能維持在一切正常的水平內，保證 潔凈車間的潔凈室等級沒受傷害潔凈凈化車間的壓力差自然會出現相對應的GB標準的：1）依據醫療機械品質管理制度無菌檢測醫療機械實施辦法規定：氣體清潔等級不一樣的凈化室中間的負壓差應超過5帕，與戶外空氣的負壓差應。超過10帕，并有標示負壓差的轉置。2）凈化車間設計標準里邊的標準：A、負壓差的測量應在全部的門關掉時開展，并需從平面圖上最里邊的屋子先后向外測量。B、針對潔凈度等級高過100級的單邊流（層.流）凈化室，還應測量在門打開情況下，離大門口0。